I nyinköpt bil för ändamålet. En Honda Civic -83. Ska jag och Jesper ge oss ut på banan idag i den första av 5 tävlingar i Drivers i klubben i år.

Bilen gårfortfarande inte 100% efter inköpet men drar nu bra genom hela registret även om tomgången är för låg och den rycker vid jämt gaspådrag.

Spelar ju mindreroll när man tävlingskör, då det är plattan i mattan för det mesta

Dags att fixa till bilen ordentligt igen, efter ännu ett år med halvmesyrer p.g.a krånglande motor.

Då jag aldrig lyckades hitta felet på min motor så har jag nu bestämt mig för att hela paketet ska bytas ut till kommande säsong.

Ganska imponerad av hur bra 16v går med förgasare på så har jag bestämt mig för en sådan. Har för bygget inhandlat insug, förgasare, fördelare och ett lättat svänghjul. Har i övrigt inte tänkt ändra en skruv på motorn då jag hellre har tillförlitlighet än något mer varvvillighet t.ex.

Samtidigt som jag har ur motorn så ska fronten lagas upp lite och "nya" övre bärarmar ska dit.

Jag och och fru Argus (Jessica) gav oss upp till Tabergsbanan för att varva ur hennes Saab i konkurrans från hela 34 andra förare på en rallyslinga över ca 2 km. Vi delade bilen med Tuomo Hätälä också som kom upp innan start och har för ny bil för att ta ut den på detta.

Riktigt kul var det, även om det hade varit skoj att slippa mek för en gångs skull. Avgassytemet gick av efter katalysatorn. Vi band upp det så det gick att köra, men det lämnar en del mek till mig dom närmsta dagarna.

Tidsmässigt då. Jo nu har vi inte sett resultatet ännu, men Jessica var nog näst bästa dam trots ganska dåligt handikapp på saaben (127 vilda hästar) och jag satt en riktigt bra tid i sista omgången när jag inte var på banmarkeringar med tidstillägg som följd.

Vore kul i efterhand om man slått den andra saaben som var med iallafall, totalsegrare blir man inte med en så här stor och motorstark bil i denna tävlingsform.

Jessica testade att gasa hårt, pröva gränserna lite och gjorde en piruett när hon tog i för mycket på det hala. Bara det var värt en hel del. Jag tror det kan bli bra körning på luciaracet.

Vi filmade lite med. Film från detta kommer om ett par dagar.

Blir nog fler Drivers Open framöver.

Lite nya klipp från Skillingaryd på plats under filmat nu.

Jessicas comeback blev inte långvarig då hon blev vält på ända i första starten

Jesper fick köra två heat och final och gjorde det helt ok. Själv låg jag mest på backen och lagade bilen och det blev därför inte så mycket filmat.

Äntligen hemmatävling på sommarhalvåret igen. Det var över två år sedan sist faktiskt och äntligen fick då våra juniorer köra inför hemmapubliken, Jesper inkluderad.

Han började bra med att ta det sansat genom strten för att sedan köra upp sig till en andra plats i 1a omgången.

I andra omgången hamnar han bakom klubbkompisen Josefin Forsblad och visar lite för tydligt att han vill förbi. Efter några knuffar som slutar med att Josefin hamnar på tvären så får han en svart flagga och 0 poäng.

Jesper får sedan en okej start men ytterspår in i första sväng när han drar iväg i 3e omgången, och faktiskt så lyckas han klämma sig förbi. Han höll sedan undan och tog en heatseger.

Till finalerna räckte det inte. Svartflaggan blev kostsam denna gång. 2 poäng till hade räckt till en plats i A-finalen.

Bilen med till garaget igen och så gott som startklar till nästa tävling.

Då var det dags för Jesper på Torsdagen då i sin nybyggda 900. Jag var tyvärr inte där och såg detta och har därför ingen film heller, men det gick riktigt bra. 4a i första omgången och sedan två heatsegrar på raken tog honom vidare till Lördagen.

Framme i finaldagen och Jesper börjar helt OK. Har problem att komma loss i starten även om han kommer iväg bra från plattan. Får sedan smita förbi några bilar och kör på i samma fart som dom framför och håller sin 3e placering in i mål. Heatet kan ni se här.

I både andra och tredje omgången såg det ungefär likadant ut. Bra start men trångt i första sväng och låg sedan stabilt placerad med 3e plats i samtliga omgångar. Ett mycket bra resultat med tanke på att det denna dag inte finns några sämre förare eller bilar kvaroch han hängde med bra större delen av heaten. Orosmoln dök i slutet av 3e omgången då det läggs dagens största rökridå över dalen från Jespers bil. Det var dock bara oljestickan till växellådan som lossnat och släppte ut olja på grenröret.

Och visst räckte det till C-final. Tyvärr fick han ytterspåret och fick det återigen tufft i första sväng. Han tar dock till vara sina möjligheter bra denna vecka och jobbar sig upp till 3e plats igen och har inga problem att försvara den. även om bilen bakom passerar på oschysst vis i slutet av finalen och får svartflagg. Hela finalen ser ni här..

Helt klart den största framgången för Jespers del så här långt. Kul att han kör mer vårdat nu och det lönar sig. Han har dessutom en helt ok bil kvar till nästa tävling när han riktat ut lite stryk den fick i finalen.

Så har jag kört klart i Semesterracet för i år. Då det inte höll hela vägen i år heller på gårdagens kval. Stort tack till Tuomo Hätälä än då som lånade ut bil med riktigt gott drag i motorn.

Omgång 1. Jag får starta i 4:e spåret och efter en bra start på 1an så får jag inte i 2an riktigt utan tappar nån meter på klungan. I andra svängen kasar en bil ut och ger mig en enkel passage upp till 4e plats. Bilen drar riktigt bra och när 2an och 3an flyter ut i Tallböjen så hugger jag ordentligt, kör förbi 3an och hugger tag i 2 ans framdörr. Sen var det bara att putta ut honom lite och ta det bra spåret inför nästa böj. Ettan har fått försprång och jag har inga problem att hålla undan mot nästa bil. En härlig tvåa som gav bra förutsättningar för fortsättningen.

Mycket att lag efter heat 1. Asfaltskant på banan har orsakat hål i växelådan. dock i en lucka, så vi får tag i en ny och byter. Krängningshämmaren bak har släppt så det måste svetsas och så fixar vi dit en tillfällig kasplåt som ska skydda. Med allt detta gjort så märker vi att det fortfarande är svårt att växla och konstaterar att kopplingscylindern läcker. Inte mycket att göra ändå innan nästa heat utan får försöka.

Omgång 2: Får ett mittenspår igen och är med bra ut på ettan. Får naturligtvis problem med växlingen igen då kopplingen inte tar och kommer efter. En volvo står på tvären i andra svängen och jag kommer precis förbi. 2an, 3an och jag hänger sedan ihop ganska bra under resten av heatet. Jag får en chans att stoppa in nosen och ger det vad jag kan, men han svarar bra och lyckas behålla sin placering. 4 plats och fösrtås sämre förutsättningar att ta mig vidare.

Jag ägnar tiden till 3e omgång åt att hitta en ny cylinder till kopplingen och byta. Efter allt detta jobb håller jag förstås tummarna för att kunna ta en 1a eller 2a plats som hade grejat avancemang till lördagen. Men icke, den "nya" cylindern läckte ännu värre.

Jag hoppades ändå på att trycket skulle räcka till ett par växlingar och tog mig upp på plattan.

och så får jag inte i 1an överhuvudtaget!! Slår till sist av motorn, lägger i 1an och drar igång med växeln i. Efter 1 halvt varv på ettan så lyckas jag slå i 2an nästan ett helt varv efter de andra. Bara att köra så fort man kan för skojs skull och hoppas att någon får stopp. Hade någon fått det så kunde det räckt för avancemang.

Inte denna gång heller, men kul att köra en motor med bra drag i ändå.

Nu håller jag tummarna för Jesper imorgon och frugan på Fredag, och resterande JMKare förstås.

Så blev det av att åka Vetlanda till sist ändå. Efter att ha fortsatt bråka med min bil två kvällar förra veckan var jag på gång att avanmäla mig. Bilen varvar och går när man står still men har ingen ork när man ska dra iväg.

Toumo Hätälä tyckte inte att det var en bra idé utan lånade ut en av sina bilar till mig istället

Och hur gick det med lånad bil då?

Jo i första heatet fick jag startspår 5 vilket i vetlanda är det näst sämsta man kan ha. Dock ingen bil i startspår 4 vilket gav mig utrymme att svänga in i starten. Tog mig förbi just bilen i spår 4:a in i 1:a böj och låg då 3:a. Bilen gick riktigt bra och jag var snart uppe och "presenterade mig" får bilen på 2:a. Efter att ha varit i kontakt på första varvet så körde jag för hårt i kommande svängar och tappade tempo på rakan. detta gjorde att jag istället fick ägna resten av heatet åt att försvara min 3:e plats in i mål.

Inget att göra på bilen mer äna att tanka. I andra heatet får jag startspår 1, och det måste man ju förvalta. Stod en volvo intill mig som jag lämnade bakom mig direkt. Istället kommer en Saab från 3:e spår och försöker lägga ut mig i däcken. Jag svarar förstås och föser ut han i banan. Jag får då lite dålig ingång i kurvan och flyter ut samtidigt som han nyper in bakom mig och får ett bättre spår ut på rakan. Vi gnuggar sidorna mot varandra lite innan han går förbi.

När hansedan bromsar tidigt i nästa sväng får han en liten puff av mig i baken. Han flyter ut och i sitt försök att stänga mig överstyr han och ställer sig på tvären framför mig. Jag försöker gå runt, men vill inte slå av helt om det kommer fler bakom oss. Tyvärr får jag tag lite i bakändan och får svartflagg istället för en välförtjänt 1:a plats. Skit, då jag annars hade säkrat avancemang till finalerna.

I tredje omgången är det bara seger som räknas och naturligtvis får jag sämsta tänkbara startspår då. Längst ut mot betongen, och intill mig står Saaben jag vände på i omgång 2. Han går åt mitt håll i starten och hellre än att gå in i betongen med framvagnen så släpper jag fältet och hamnar sist.

Efter ett varv har jag stängt luckan till ett samlat fält med en bil som går riktigt gott och går in hårt i min attack i slutet på 2a varvet. Får tag i baken på samma saab igen och nu är det avsiktligt jag vänder på honom. Givetvis blir det svartflagg igen men då det baar är ett varv kvar så hinner jag fullfölja och faktiskt så kommer jag ikapp även bilen på 4e plats innan målgång.

Slutfacit här får bli att det är små marginaler även med en bil som går bra. Kul att känna att man kunde köra hyfsat fort i vart fall och det i en lånad bil där man inte satt optimalt. Får jag inte ordning på min egen så lånar jag denna till semesterracet med och justerar in stolen också. Kan bli skoj det med.

Äntligen står det två körklara Saabar i garaget igen.

"Min" har varit uppe på två träningar och testats och det har ändrats lite för att få den att gå. Kaminställningen hade ändrat lite på sig till första träningen så att den inte ville varva ur och när det var åtgärdat bråkade förgasarna istället. På med ett insprut och nu verkar den gå ordentligt. Hur bra visar sig nästa vecka på bilspeedway i vetlanda då jag och jesper ska dela bil på Lördagens tävling.

"Jespers" börjar är äntligen körduglig efter nästan två månader i garaget till och från. Bilen är besiktad och ska testas på träning ikväll (i regnet). Ska väl bara vaar målning kvar på denna nu. Snyggt bygge som ska delas med Jessica på semesterracet

Annars har våren varit fylld av många andra uppdrag som hindrat oss från att åka iväg och tävla. Förhoppningsvis finns det mer tid och fungerande bilar till hösten då det går lite tävlingar i hemtrakterna igen.

Jaha, det blir ett kort inlägg här.

Efter att ha skruvat hela veckan för att byta låda och svetsa upp bilen lite så var jag övertygad om att det skulle bli en problemfri tävling, men icke .

I Första heatet stod jag på 5:e spåret och fick finna mig i att hamna på yttern in i första böj. Var snart uppe på 3:e plats ändå och bilen gick ok. Halvvägs in på andra varvet går gasvajerns infästning av!! Bogsering ut och noll poäng.

sen blev det inte mer kört. På väg ut till andra dör bilen mystiskt. Jag missar mitt heat men får efter att ha bytt lite tänddelar igång den igen. Testar några gånger och är övertygad om att det ska gå bra att köra 3:e omgången i varje fall.

Tji fick jag! Bilen vägrade starta när jag skulle ut. Försent kommer jag på att jag faktiskt har en gammal fördelare med brytare och då går bilen utan några som helst problem.

O poäng denna dag och en ganska meningslös resa till Ulricehamn, men jag tar nya tag till nästa tävling, som förmodligen blir Varberg istället för Vetlanda, men vi får se.